Sebaiknyaganti karburator dengan Type PE 28 hingga 32,Namun bila keuangan tidak memadai maka masih bisa menggunakan karburator megapro neotech 160 yang biasa ( tidak asli ).Ditempat saya harganya berkisar antara Rp.90.000- hingga 150.000,-.Cuma dalam hal ini motor tidak dapat mengeluarkan seluruh kemampuan terbaiknya. sekarangane juga dah pakek karbu ninja dan juga busi racing,,,,huuuuh makin yahut aja!!!! jadi spek yang ane modif dari si megi : 1. ring 17 2. pak blok cop di copot 3. cdi shougun 110 new + busi racing 4. karbu ninja 5. noken as minerva 6. dll tu cerita dari si megy saya jika aca yang salah tolong di ingat kan. ane tunggu komenya,,,, assalamu
DaftarIsi [ hide] 1 Penyebab Motor Susah Langsam Dan Cara Mengatasinya,, Yuk Simak. 1.1 Dengan Mengecek Karburator Vakum. 1.2 Cara Sederhana Mengakali Per Karbu. 1.2.1 Tarik Per Karbu. 1.2.2 Tambahkan Ring Di Dalam Botol Skep.
Rp1174.000. Tutup Karbu Karburator Keihin PE PWL 26 28 Thai Sudco Japan. Rp75.000. termurah karbu rator carbu rm 85 pe 28 ori ginal suzuki made in japan bukan pwl pwk sudco kawahara uma tdr ktc moto 1 ride it panom. Rp1.195.000. termurah karbu karburator carbu pwk 28 Keihin Sudco super copy ori japan BKN moto 1 ktc tdr kawahara uma kx scarlet
Apocalyptic- 23/04/2011 12:37 PM. #1. Serba-Serbi Minerva R-150 - Part 3. Quote: NOTICE. Bagi para penghuni thread ini dimohon untuk memberitahu domisili nya masing-masing dan foto Mimin nya (bukan orangnya ) untuk dokumentasi di Page One, minimal 1 foto, maksimal 2 foto aja biar ga berat buka page, salah 1 dari foto tersebut di foto dari Pilotjet berdasarkan pengalaman saya untuk Jupiter MX karbu PE 28 adalah rentang 38 - 45 saja 135cc (54mm bore) gunakan PJ 38 saja 150cc (Vixion 57mm bore) belum pernah coba tetapi coba saja PJ 38 165cc (60mm bore) belum pernah coba tetapi coba saja PJ 38 178cc (62mm bore) belum pernah coba tetapi coba saja PJ 40

Darisegi performa akan tampak berbedaan yang cukup lumayan dimana CBR 150 memiliki daya 19,5 ps (10.500) sedangkan YZF-R15 16,7 ps(8.500) demikian juga dengan torsinya CBR 150 17Nm(8500) sedangkan YZF-R15 15 Nm(7500). dari sini akan terlihat bahwa tenaga yang dihasilkan dari dua jenis engine akan menghasilkan keluaran yang berbeda (DOHC vs SOHC )

.
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/249
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/273
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/260
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/111
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/301
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/72
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/306
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/309
  • pl6k3a4e5t.pages.dev/187

    • cara setting karbu pe 28 di tiger